2009HUES 挑戦の記録

ひとまず機体は完成なので、文化祭の展示や次のテストフライトに向け、
さらに班ごとの仕事を学んでいけるよう頑張っていこうと思います。

故障箇所の修理などがありますが、今後の調整で更に改善していこうと思います。

無事、テストフライトまでに完成させることが出来ました。
完全に一から作った新機体、とうとう空を目指します。
ただ、みんなが不安なのは、飛んでくれるかどうか……
いや、きっと飛んでくれると信じています！

まだ夏休みということで人数は少ないですが、
テストフライトを行うという目標もあり、
深夜を使っての作業が続いています。
機体もだいぶ形になってきました。
来月からはテストフライトに向けて一気に仕上げます！

夏休みに入り、少し作業が停滞気味です。
人手が足りないので大きい作業も出来ず、細かな作業が続いてます。
早く機体を完成させたいところですね。

形は出来てきたとはいえ、側やフィルムを張るなど
仕上げや細かい作業がまだまだ出来ていません。
とりあえず形だけでも早めに作り、機体完成までの目処を立てたいところです。

新入生の作業も始まり、少しずつ作業場にもなれてきたのではないでしょうか？
先輩達と顔を合わせる機会もだんだんと減ってくるので、
今のうちに知識を吸収していきたいところです。

とうとう新入生が入る時期となりました。
今年は学校行事のため一年生の入部が遅かったのですが、
去年と同じ、もしくはそれ以上の人数の新入生が入ってくれそうです。
新しい戦力に期待です！

全体的に少しずつ作業が軌道に乗り始めた感じです。
人手不足解消のためにも新入生が入ることに期待です。

KAEDEのテストフライトもあったそうな。
つまり、結構順調に進んでいる。ということで。

強度を持たせるために2本のストリンガーを「Ｔ」字型に瞬間接着剤でくっつけると完成。

っていうか。すでに翼でしょこれは。
翼の設計はいくつか計算によりポイントとなる点を決めて、スプラインという曲線でつなぐ。
と前に近広さんが言っていた気がします。

大学入試前期試験が終わったそうです。
というわけで、新入生をどうにかしなくてはならないわけですが。
今年は状況が状況なのでどうしようか？と現在考え中

上の写真は部品を組み合わせる時のミゾ切りをしていました。

エンドミルという刃物を装着して、切り出したい形をプログラミングで入力
あとは全自動でやってくれます。

最後の写真は電装担当松本君が作ってたプログラムです。
データ送信に使うらしいけど…僕には理解できませんでした。

↑春休み突入
さて春休みに突入ということで、それでもフレームづくりに勤しんでいらっしゃる。
先ほどリーダー吾郷君と話してきました。
とりあえず明日会議をして今後の方針を決めて発砲スチロールからリブ（翼のパーツ）を切りだして
翼づくりに入るとのこと。
関東であった鳥人間チームの集会にも動きがあったらしく何かしら起こるかもしれません。

↑フレームがいつの間にやら出来ている。
非常に久方ぶりの更新になりました。そりゃあ期末テストがえらいことに…
いつの間にやら立春も過ぎ、季節は春らしいです。
さて、なんだかんだでパーツも出来上がっているようで
今僕的には来年の新入生向けにプロモーションでも作ろうかなと考えております。
テスト明けでしんどいので本日はここまで。
松本追記
あぁ現実が怖い、現実が怖い
さて、なんだかんだで春休みに入りました。

↑特にコメント無し。
横で今年の交流会の話題になったのでそのことについて少し
某インターネット掲示板を見てみると今年のトリコン中止を受けて
今後の予定や新入生勧誘そもそもチームの存続に至るまで
どのチームも混乱迷走状態の雰囲気が出ています。
他のトリコンチームの方々、情報交換お願いします。

フレームは永遠に不滅です↑ いつまでも過ぎたことにこだわってられません。本日も機体製作中
上の写真はフレーム職人の伊藤君です。3DCAD（平たく言うと設計ソフト）solidworks
でフレーム設計しております。
このsolidworks　世間では手広く使われており飛行機やら機械やら車やらに使われてます
結構お値段も張る代物
横のリーダーの話によると今年はフェアリングもsolidworks使って作るみたいです。
あと管理人的報告なんですけどHUESのトップページのpagerankが3になりました。（本日17時現在）
「pagerank」って言うのはホームページの通信簿みたいなものでgoogle検索とかに関係してきます。
詳しくはググってください。
松本追記
がんばれ職人！！

本日は非常に残念なお知らせです。
2009年度の「鳥人間コンテスト選手権大会」が中止との連絡を受けました。
詳しくは以下の公式webページ発表を読んでもらえるとよろしいかと思います。
「鳥人間コンテスト選手権大会」
この大会を目指し機体製作に打ち込んできた僕たちにとって非常に悲しいニュースになりました。
以下にリーダーのコメントを載せます。
「今年が現役最後の先輩方を思うと残念でなりません。ですがHUES、KAEDE共に作業予定に変更はなく
今まで通り今年の7月末に向けて機体の製作・調整を進めていく予定です。」
管理人も変わりなく日々の様子を伝えていこうと思います。
そして再開されるであろう大会に向けてさらに良いものを追及していこうと思います。
これからも僕たちは頑張っていきますので皆様の変わらぬご支援をよろしくお願いいたします。
2009年1月17日　HUES on THE WEB 管理人
松本追記
こういうニュースを書くことになってとても悲しいです。
世界不況という波が学生の活動にも影響を与えるのは非常に悲しい
しかしなによりこれまでに設計や製作の中心となって取り組んできた仲間に感謝したいと思います。

上の３枚はkaedeのテストフライト。
４枚目はデジカメを忘れたので携帯で撮った本日の様子
∴久しぶりの更新です。
別にサボってたわけじゃありませんよ、忙しかったんです。
新年最初のそれらしい更新ということで。現状報告です
現在コクピットのフレームジョイントを製作しつつ
電装も僕の横でがんばって作業中
本日はパイプのたわみ試験を行います。

↑エンジニアっぽい写真が撮れたので。
吾郷君がはんだごて使ってkaedeの電動部分に使うバッテリをいじくってます。
実ははんだ付も溶接のうちの一つだと工場実習でやってました。
さらに使う材質によって溶接も難易度が変わるとのこと。
技官の先生に聞いた話では鉄材とかは学生でも頑張れば何とかなるらしいですけど
アルミニウムとかだと正直一朝一夕では会得できないそうです。
座学だけでは分からない、実践あってのエンジニアリング
松本追記
僕がやった溶接はアーク溶接なんですけど
溶接の練習をやろうと思ったらまず鉄板にビードと呼ばれる
溶接棒（はんだごてのはんだ）を溶かした接着部分をいかに良い幅、良い高さで
均等におけるかを練習するんです。
次に鉄板の切れ端どうしをくっつけてみる、そしてこれがなかなかできない。
道を歩いていると溶接されたものがたくさんあるので一度探しながら歩いてみると
結構勉強になりますよ。

がんばれ川端君！！
HUESは現在フレームと翼を製作中。
今日は実は夏頃からトレーニングに励むパイロット候補
川端君です。ご覧の通りエアロバイクでがんばってくれています。
僕が聞いた限りではプロテインとかも使うらしいですけど
実際はどうなのでしょうか？やはりプロテインなのでしょうか？
松本追記
機体とパイロット。当たり前ですけど、この２つが機能して
結果に結びつくわけです。これからもパイロットには注目していこうと思います。

↑フレーム班始動！！
HUESの機体製作が始まりました。先輩が後輩へノウハウをガンガン
伝えています。上の写真はフレームジョイントの金型づくりに使う厚紙の切り出し
簡単そうで結構ポイントがある作業です
リーダーの要望ではフレームはなるべく春までの製作を目指してほしいとのこと
松本追記
「フレームジョイントは根性が大事」by 松琴とのことです。
松琴さんのフレームジョイントに対するアイディア
一定方向のアルミ繊維をメッシュ状にして強度を高め
縁取りして繊維の裂けるのを防ぐ
いっそのこと応力集中が起こる角の部分だけでフレームジョイント
をつくってみる。などなど（ですよね…多分）
後輩たちはがんばって会話についていっております。

リーダーの吾郷です。
日曜日にHUESの設計がある程度完成したので会議を行いました。
これから春休みにかけて作れる部品を作っていきます！！
松本追記
この時点で上記にもあるとおりある程度設計が完成したとのこと
パイプも到着待ちの状態です。そして翼づくりへ入ります
金工班はフレームジョイントの金型作りに入ります。