テリオスキッドも8回目の車検、もう17年目です。
今回もタイヤ類はノーマルに戻しました。
変更点は、フロントサスペンション交換とリアスポイラー追加ぐらいです。
*マフラー交換（純正同等品）、フロントサス、ラジエター、インジェクター（J131G用）、
オルタネーター、点火プラグは数か月前に交換
リアクランク付近から油漏れ（滴る程度）クラッチ交換時に交換してと言ったのに…
もれがひどくならなければいいや…
年式が古くなるとお金かかります。
スペアタイヤとタイヤは純正サイズに交換
たった1日のために前日からタイヤ交換、車検終了後にまたタイヤ交換…
覚書で２７万キロ前にタイミングベルト交換すること！
補機ベルトはその前ぐらい？
次回車検時は交換した方が良いかも…
サイドスリップ×（フロントサスをJ131G用に変更したから？）
ヘッドライトロービーム 左右×
となりました。
排ガス検査後に何故か煙がもくもく何処の車か？と思っていたら自分の車でした。こんな所でタービンブロー？と思いましたがしばらくしたら収まりました。
あせったあせった
ヘッドライトはハイビームがOKなら問題ないとのこと（じゃなぜ検査するのか？）
諸費用は、
継続検査代＋書類 1,430円
重量税 7,800円
テスター代 1,620円
自賠責 26,370円
合計 37,220円
となりました。
旧走行距離表示値 181,000km
走行距離計表示値 212,400km
と2年で約3万キロ走行
月まで（37万キロ）は無理としても222,222kmは何とか達成できそう まだ乗る？
エキマニの交換をそろそろ始めないとなぁ…