バッテリーパックはリチューム電池の3.6Vの3セル分で10.6Vらしい…で、1.2Ahなのでこれを並列につないでやったら2.4Ahになると…（たぶん）
手前のバッテリーパックと後ろのリブ用のバッテリーパックをつなぎ合わせます。大きさはぴったりでした。
ショートに気を付けながら分解します。出来ればバッテリーが完全放電した時に改造をした方がいいのですがバッテリーにとっては完全放電は致命的なのでよろしくないです。ーー；
まぁ、こんな感じです。雑です。配線はケースに穴あけして通しました。実はリブの電池は１回交換してたんで比較的楽に出来ました。一番大変なのはバッテリーパックの殻割りでしょうか、
一応、車用のアルミテープでバッテリーを囲み込んでみましたが…横側はなにもしていないのでボロボロです。
さて、実際バッテリーの使用時間は長くなったか…
※フル充電してアプリを立ち上げＡｉｒ’Ｈでネットに接続状態です。もちろんＬｉｂ３０はクロックアップ改造済み、なので当然電流はノーマルよりアップしてるはず。
８：４２：起動
９：４２：バッテリー５０％切ったが動いてる。
１０：４２：１％切ったがまだいけそう
１１：４２：まだ動いてる。
１２：４２：残り０％
１２：４５：サスペンド（終了）
なんと４時間近くも持ってしまった。予定では２時間ちょっとと思っていたのだが…要に元のLIBのバッテリーがへたっていたから１時間ちょっとでバッテリー切れになったのかもしれない
でもこれでちょっと電車の中でリブをつつくのもバッテリーの心配をしなくても良くなった。
しかしこのLIB30はWin98に変更してるので小電力関係がうまく動いてくれない、動作もまったりした感じだ。やはり９５のまま使っていれば良かった。
今度はＬＩＢ５０でどれだけ持つか試してみよう…しかし、バッテリー容量が倍になったので充電も倍かかるとしたら充電完了まで４時間近くかかりそうだなぁ…どちらにしろＬＩＢ起動中に充電出来ないというのは致命的だなぁ…