No.ReSCL-16

英語タイトル：

Slicks, waves, and fronts observed in a sea coastal area by an X-band airborne synthetic aperture radar

日本語訳タイトル：

航空機搭載Xバンド合成開口レーダによる沿岸域の汚染，波浪およびFront（潮目？）の観測

筆者：

P. Forget and P. Broche

要旨：

本論文では，Xバンド合成開口レーダ（SAR）による沿岸域の観測結果を報告する．観測域は，ローヌ川の河口域である．最初にSARデータ処理，特にスペックルの除去方法について説明する．次に，河口域の海面油汚染観測結果と，その分布パターンを，河口域の水流動モデルによる流れ予測結果による予測と比較する．次にSARによる波浪観測結果と，沿岸からある程度離れた領域（off-shore）では，風の状況と矛盾しない結果である．SAR映像に波がどの程度現れるか（visibility）を，SAR映像理論に基づいて議論する．更にSAR映像から有義波高を導出する．沿岸域では，海底の影響によって波浪が変化するが，その様子がSAR映像に現れた．それを，off-shoreにおける波浪パラメータを初期値として簡単なモデル計算を用いて議論する．モデル計算で示された波浪の屈折効果は，SAR映像に一部現れたがあまり明確でなかった．最後に，河川水と海水の間のfront（潮目？）の観測結果を示

す．SkopとLeipoldによる水流-波浪モデルによると，frontのSAR映像の明確さを説明することができる．これらの結果は，航空機搭載SARが，沿岸域の環境モニタに有効であることを示している．

（訳：古津）

訳者コメント：

　ドイツDLRの開発したSARを用いて，フランスCNESが1990年に実験を行ったものである．大体訳者が予想しているような用途に用いられている．油などの汚染域を観測できたとしても，それがどのように広がるかを予測するには，流動の情報が必要なので，SARリモセンと流動モデルを組合わせることが必要であろう．潮目（と呼んでいいのですか？）の検出において，波浪（ブラッグ散乱に効く波長数cmの波）と水流の相互作用については，別の論文（Skop and Leipold, 1988）を勉強する必要があろう．汽水域の環境モニタで，航空機搭載SARが使えればありがたいが，チャンスは少ない（CRLとの協力で偶に？）．衛星の場合，観測日が限定されてしまうのがつらいところ．また分解能が１０倍位違うので，細かい現象を検出できるか，という問題もある．しかし当面は衛星に頼らざるを得ない．

宍道湖・中海での汚染域観測＋流動計算での予測，潮目の検出などは面白いテーマであろう．

Skop, R.A. and Y. Leipold, 1988: Modification of directional wave number spectra by

surface currents. Ocean Eng., 15, 585-602.